Fosfato de zinc
La capa que hace durar la pintura. Sin fosfato, lo orgánico se adhiere al óxido — y el óxido se desprende.
El fosfato de zinc convierte la superficie en una capa cristalina de fosfatos, que da anclaje mecánico y químico a la pintura o al recubrimiento orgánico. Es el pretratamiento clásico de la industria automotriz.
La misma porosidad que retiene la pintura retiene el aceite. Una pieza fosfatada absorbe mejor el aceite protector, secante o no, y llega al cliente sin la oxidación de almacenamiento que aparece en piezas mecanizadas guardadas desnudas. Es el uso que la línea atiende en volumen, junto con el pretratamiento para pintura.
Dónde encaja: ejes, cojinetes, pistones, anillos y componentes que trabajan en un bloque de motor — piezas que recibirán un acabado o pasarán por un período de almacenamiento antes del ensamble.
Ficha técnica
- Función
- Pretratamiento de adherencia
- Tipo
- Capa de conversión
- También se usa para
- Absorción de aceite protector
Las aplicaciones que llegan aquí.
Antes de pintar
Base cristalina bajo un sistema orgánico: es lo que hace que la pintura se adhiera al acero en lugar de al óxido, que se desprende.
Absorción de aceite protector
Pieza mecanizada que será almacenada o despachada, protegida por aceite secante o no secante que la capa porosa retiene.
Componente de motor
Ejes, cojinetes, pistones y anillos que trabajan juntos como un conjunto.
