Fosfato de zinco
A camada que faz a pintura durar. Sem fosfato, o orgânico adere ao óxido — e o óxido solta.
O fosfato de zinco converte a superfície numa camada cristalina de fosfatos, que dá ancoragem mecânica e química para a tinta ou o revestimento orgânico. É pré-tratamento clássico da indústria automotiva.
A mesma porosidade que segura a tinta segura o óleo. Peça fosfatada absorve melhor o óleo protetivo, secativo ou não, e chega ao cliente sem a oxidação de estoque que aparece em peça usinada guardada nua. É o uso que a linha atende em volume, ao lado do pré-tratamento de pintura.
Onde entra: eixo, mancal, pistão, anel e componente que trabalha em bloco de motor — peça que vai receber acabamento ou passar por período de estocagem antes da montagem.
Ficha técnica
- Função
- Pré-tratamento de adesão
- Tipo
- Revestimento de conversão
- Também usado para
- Absorção de óleo protetivo
As aplicações que chegam aqui.
Antes da pintura
Base cristalina sob sistema orgânico: é o que faz a tinta aderir ao aço em vez de aderir ao óxido, que solta.
Absorção de óleo protetivo
Peça usinada que vai estocada ou transportada, protegida por óleo secativo ou não secativo que a camada porosa retém.
Componente de motor
Eixo, mancal, pistão e anel que trabalham em bloco.
